29 de octubre de 2011

US$17.8 millones para caminos productivos


16.2 millones de dólares se perdieron en concepto de producción por los malos caminos, según Upanic.

Ricardo Guerrero | Economía

US$17.8 millones para caminos productivos
Los productos que más se afectan por la deficiente infraestructura vial son los granos básicos y perecederos como los lácteos. ARCHIVO / END

Con una inversión estimada en 17.8 millones de dólares, al menos 460 kilómetros de caminos productivos podrían convertirse en ejemplos de progreso y desarrollo para el sector agropecuario mediante el programa de Rehabilitación de Caminos Productivos en Nicaragua.

Los 460 kilómetros comprenden 45 tramos de caminos rurales distribuidos en los departamentos de Boaco, Chinandega, Chontales, Estelí, León, Managua, Matagalpa y Rivas. Por allí circulan un total de 54 millones de dólares con la comercialización de  productos como maíz, sorgo, arroz,  fríjol, queso, ganado, cerdos y leche.

El proyecto descrito lo impulsa la Unión de Productores Agropecuarios de Nicaragua, Upanic, y el Instituto del Cemento y del Concreto, Incyc, en conjunto con varias alcaldías del país.  “Hemos decidido empujar el programa mediante la utilización de una novedosa técnica llamado Pavimento Unicapa de Alto Desempeño, PUAD”, explicó el director ejecutivo de Upanic, Felipe Argüello.

El PUAD es una técnica moderna que mezcla los materiales existentes en la zona con una cantidad de cemento y forma una sola capa compactada, capaz de soportar las cargas y el desgaste producido por el rodamiento.

Una muestra en Chichigalpa
La técnica  se probará, en los próximos meses, en dos tramos de caminos de las comunidades rurales de Pellizco Oriental y Pellizco Occidental, pertenecientes al municipio de Chichigalpa, departamento de Chinandega, al Occidente del territorio.

En esos sitios la alcaldía está colaborando con 20 mil dólares y una empresa de cemento colocara una cantidad similar para financiar un kilómetro de prueba.
El esquema utilizado por los actores involucrados permite que las alcaldías y gobierno central proporcionen la maquinaria, mientras los productores y las comunidades pondrán la mano de obra. Se espera, en tanto que los organismos donantes aporten recursos para el proyecto.

 

En 2010

16.2 millones de dólares se perdieron en concepto de producción  por los malos caminos, según Upanic.”

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